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關于兩湖隧道連接線及周邊改善工程路面檢測報告 編制單位遴選的公告
2021-07-28 21:01:05   來源:武漢光谷建設   點擊: 102

為滿足前期工作需要,我司現開展兩湖隧道連接線及周邊改善工程路面檢測報告編制單位遴選工作,現對外邀請符合要求的單位參選。
  一、項目名稱及基本情況
兩湖隧道連接線及周邊改善工程起點為兩湖隧道-三環線立交,止點為濱湖路與光谷大道道口,需要新建或改造的道路有:兩湖隧道南湖段、廟山中路、華師園路、湯遜湖北路、濱湖路。項目全長約7.2公里,城市主干路標準,設計車速主線50km/h,瀝青路面。
  二、工作內容
項目中濱湖路全線約2140米、斷面寬度30米的現狀道路,進行機動車道路面檢測,編制單位提供的成果(紙質成果并提供電子版)有:彎沉測量成果、路面結構檢測報告(含道路調查平面圖)、現狀道路質量評估報告(含處理意見)、相關檢測資料及照片等。
三、工作要求
1.確定路面結構
現狀路面面層為瀝青路面,路面檢測需首先確定其基層結構類型(水泥混凝土復合路面基層或水泥穩定碎石基層)、材料類型及各層的厚度和強度指標,為路面結構設計提供依據。
2.路況調查
對全線進行路況調查,在提供的道路平面圖中按板塊表示出各道路病害位置、類型、范圍、名稱及取樣點位置等基礎資料,以確定道路病害。按規范要求進行分段評價,計算路面狀況指數(PCI)。
3.現狀行駛條件評價
分段對現狀路面平整度RQI、車轍深度RDI、構造深度MTD進行分析評價;并對現狀道路進行評估,得出質量評價指數PQI,提出初步改造意見。
4.若基層類型為水泥混凝土,其檢測要求如下:
①  要求對現狀水泥砼路面,進行彎沉及彎沉差檢測,以達到對路面脫空情況及傳荷能力的判斷,采用貝克曼彎沉儀進行現場測定。根據規范要求選擇檢測頻率,必須每塊板不間斷進行檢測,在橫向接縫板邊距板角30~50cm處測定;路面破壞嚴重應視具體情況加密測點。
② 路段出現道路病害處應鉆孔取芯進行測試,取芯厚度應達到土基,每個病害處應至少提供兩處以上取樣報告。應提供路面混凝土板塊、基層的厚度、強度等資料,以及路基含水量等相關數據資料。
5.如基層類型為水泥穩定碎石,其檢測要求如下:
① 采用BZZ-100標準軸載汽車、貝克曼梁測定原有路面的彎沉值,一般路段測試長度為每20~30米一處;對于破損較為嚴重的地段及縱向、橫向連續裂縫處及路面坑槽集中處等道路病害嚴重的路段,其縱向測試長度為每10米一處;公交車站處視具體情況加密測定,且不得少于三組彎沉數據。
② 路段出現道路病害處及完好路段均應鉆孔取芯進行測試,取芯厚度應達到土基,每個病害處應至少提供兩處以上取樣報告。應至少提供瀝青混凝土面層、基層及路基的抗壓強度及回彈模量、壓實度等相關數據資料。
6.取樣要求
全線取樣要有代表性。對現狀路面狀況良好或較差路段均有鉆芯取樣試件并留有標記。在道路平面圖中標示各種道路病害的位置、類型、范圍、名稱、發展程度及取樣點位置等基礎資料。
為了更客觀地揭示老路路面狀況,建議適當增加取芯樣、并可結合地質雷達等無損檢測手段。
四、參選資格要求
在中華人民共和國境內注冊,具有獨立的法人資格,營業執照處于有效期;具備建筑工程檢測資質和方案編制相應工作能力和水平的單位。
五、截止時間
請有意參選單位于2021年7月30日17點前將參選申請函(包含參選項目名稱、工作進度計劃承諾、收費依據、計費標準和優惠承諾等)紙質版加蓋單位公章送至我司306室。逾期送達或者未送達指定地點的,視為無效報名,我司不予受理。
五、聯系方式
遴選單位:武漢光谷建設投資有限公司
地址:武漢市光谷大道當代國際花園辦公樓5號樓
聯系人:王工
電話:027-81732025

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