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四列直線循環滾珠軸承及導軌組件是INA直線導引系統中產品范圍最廣泛的一類。具有較高的承載能力和剛度,用于要求高的載荷,好的動態性能,運行位置精確和運行摩擦低的場合,導引系統是有預載荷的,行程長并且不受限制。
根據運行條件,加速度最大可以達到150 m/s2,速度最大可以達到360 m/min。
KUVE系統有滿滾珠和帶球兜型保持架兩種設計。一個直線導引系統至少包括:一個KWVE滑塊,一根TKVD導軌和塑料填塞片。四列直線循環滾珠軸承及導軌組件在標準情況下,是預先加注潤滑脂的。
四列直線循環滾珠軸承及導軌組件具有 X-life 的質量,經過了技術改進,更加結實耐用,并且有更長的壽命。
●滿滾珠
系列KUVE..-B 是滿滾珠的,由于具有最大可能數量的滾動體,滿滾珠的直線導引系統具有很高的承載能力和剛度。
●帶球兜型保持架
系列KUVE..-B-KT 相對于滿滾珠設計,為了減小循環運行時的噪音,滾動體使用塑料保持架引導– 叫作球兜。這樣,帶有球兜保持架的系統運行噪音就比滿滾珠的系統小很多。每一個球兜型保持架容納四個滾珠,由于球兜保持架沒有采用鏈連接,因而消除了彎曲應力和張應力,特別是在回轉區表現更為明顯。
●滑塊
滑塊具有多種型式。滑塊的鞍板由淬硬鋼加工而成,滾道經過超精磨削,滾動體在封閉滾道內循環運行,通過塑料回轉部件回轉。
●導軌
導軌使用淬硬鋼磨削加工而成,滾道是經過超精磨削的。
【從上面或者下面固定】
導軌TKVD.. (-ADB, -ADB+K) 和TKVD..-W 是從上面固定的,導軌上的沉孔用來固定螺栓。
導軌TKVD..-U 從下面通過導軌上的螺紋孔固定。壓塊和壓板用來固定導軌TKVD..-K。
【帶有斜齒】
導軌TKVD..-ZHP 的下面具有右旋斜齒并且從導軌的側面固定。TKVD..-ZHST+SVS 導軌是由標準的導軌和和齒條組成的,斜齒位于側面。
【封蓋條的槽】
導軌TKVD..-ADB 上表面有一個開槽用來安裝粘結式封蓋條(ADB),導軌TKVD..-ADB+K 上表面帶有一個燕尾型的開槽用來安裝嵌入式封蓋條(ADB+K)。
【拼接導軌】
如果需要的導軌長度lmax 比尺寸表內的最大值大,導軌分段供應。
●密封
端部密封件安裝在滑塊的兩端,保持滑塊內的潤滑。標準密封條,上部密封條是可選的,提供可靠的密封,保護滾動體免受污染,即使在要求苛刻的環境下也能起到作用,
●潤滑
直線循環滾珠軸承及導軌組件KUVE..-B 和 KUVE..-B-KT 適用于油和脂兩種潤滑方式,標準系統是預先加注潤滑脂的。通過端蓋上的潤滑脂嘴(端面上或側面上)實施潤滑,端面上的潤滑脂嘴包含在發貨貨品中,通過合同約定,我們將提供用于側面再潤滑的潤滑嘴。
由于滑塊內部的潤滑油腔可以存儲潤滑脂,系統具有長的再潤滑間隔,根據不同的應用,甚至可以做到免維護。
●標準附件
【塑料假導軌】
當滑塊從導軌上取下時,假導軌用來保護滾動體。滑塊直接從導軌推到假導軌上,只到再次安裝時,再從假導軌直接推到導軌上。
【塑料填塞片】
塑料填塞片塞住導軌上的沉孔,填平導軌的上表面。
【潤滑接頭】
發貨貨品中包括一個潤滑脂嘴,擰在滑塊端部,但是沒有擰緊。側面再潤滑孔是開放的,一旦潤滑油嘴安裝在側面,系統也可以進行再潤滑,不使用的潤滑孔用平頭螺絲封閉。
●防腐蝕設計
四列直線循環滾珠軸承及導軌組件KUVE 也可以進行防腐鍍層:
特殊鍍層Corrotect?, Protect A 和 Protect B,后綴RRFT、RRF。
不銹鋼材料制造,后綴RB。
●現有設計后綴描述設計
– 標準滑塊
EC 短型滑塊
ESC 窄短型滑塊
H 加高型滑塊
HL 加高,加長型滑塊
L 加長型滑塊
N 低型滑塊
NL 低且加長型滑塊
S 窄型滑塊
SL 窄且加長型滑塊
SN 窄低型滑塊
SNL 窄,低且加長型滑塊
W 加寬型滑塊
WL 加寬加長型滑塊
SB 側面固定的加高型滑塊